Aucune garantie ou responsabilité ne peuvent être engagées quant à l'exactitude des informations contenues ci-dessous. Ces données sont présentées ici purement à titre éducatif.
En résumé
L'hydrogène a été découvert en 1766 par un chimiste anglais du nom de H. Cavendish. L'hydrogène est le premer élément dans la classification périodique, consistant d'un proton et d'un électron ce qui en fait le plus petit et plus léger des éléments. L'hydrogène réagit avec de nombreux autres matériaux et est un des éléments les plus abondants dans l'univers puisque 90% des atomes connus dans l'univers seraient de l'hydrogène. L'hydrogène peut donc être produit de diffèrentes facons; la plus importante source est l'eau qui peut être séparée en hydrogène et oxygène par électrolyse.
Sécurité
L'hydrogène est aussi dangereux que l'essence mais peut être considéré comme plus sûr grâce à certaines caratérstiques
• L'hydrogène est plus éger que tous les autres éléments
• L'hydrogène a une densité très basse et donc une meilleure buoyancy
• L'hydrogène se diffuse plus rapidement dans l'air que tous les autres gaz combustibles
• L'hydrogène est sans odeur, sans saveur, sans couleur et n'est pas toxique
• Le spectre d'ignition de l'hydrogène est extrêmement large
• La flamme d'hydrogène est invisible à la lumière du jour
• L'énergie requise pour l'ignition de l'hydrogène est très basse dans certaines concentrations
• Le taux dínflammation de la flamme d'hydrogène est plus élevé que la plupart des autres combustibles
• La température d'ignition de l'hydrogène est plus élevée que l'essence
• L'hydrogène est facilement explosif dans certaines concentrations à l'air confiné mais pas à l'air libre
Propriétés liées à la sécurité: Hydrogène vs. Essence
Caractéristiques
Hydrogène
Essence
Energie requise pour l'ignition (MJ)
0,02
0,24
Température d'ignition (°C)
520
240
Intervale d'ignition (concentration à l'air libre %)
4,1-72,5
1-7,6
Plancher de détonation (concentration à l'air libre %)
La conversion à l'hydrogène est similaire à celle au gas naturel. La plupart des composants sont d'ailleurs homologués pour les 2 gaz. Il y a cependant quelques différences essentielles et avantageuses à utiliser de l'hydrogène. Bien réglé, un moteur fonctionnant à l'hydrogène délivre plus de puissance que lorsque utilisant un combustible classique. Un moteur fonctionnant à l'hydrogène est beaucoup moins polluant qu'un moteur au gaz comprimé (lui-même beaucoup moins polluant que l'essence ou le gasoil). Plusieurs aspects sont à considérer avant de procéder à une conversion: système d'admission (injection directe est préférable) , sélection d'un réservoir, installation de système de détection.
Production
L'électrolyse sépare par électrochimie l'eau en hydrogène et oxygène (le contraire d'une réaction dans une pile à combustible). Pour être rentable, ce procédé doit utiliser une source d'électricité bon marché. Puisque l'électricité d'origine éolienne est la forme d'énergie renouvelable la moins chère, il est très probable que ce sera le futur. Il s'agit aussi d'une source d'énergie intermittente et donc couplée à un électrolyseur, elle peut produire de l'hydrogène qui est alors stocké pour subvenir aux besoins lorsque le vent ne permet pas de couvrir les besoins.
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